Zamień swoje ślady GPX w rejs.

GPX (GPS Exchange Format) to otwarty format XML dla danych GPS. Ślad GPX składa się z punktów z pozycją i znacznikiem czasu – dokładnie tego, co aplikacje nawigacyjne i plotery zapisują w trakcie żeglugi.

Tak. Utwórz rejs i dodaj do niego dowolnie wiele plików GPX. Orca GPX sortuje je według czasu startu i odtwarza jako jedną podróż; czas między dwoma etapami traktowany jest jak postój w porcie.

Tak. Aplikacja Orca prowadzi dziennik na każdy dzień, który można wyeksportować jako GPX. Te pliki nie zawierają prędkości; Orca GPX oblicza SOG i COG z pozycji. Orca GPX to niezależny projekt, niepowiązany z producentem aplikacji Orca.

Tak, o ile punkty śladu mają znaczniki czasu. Dotyczy to standardowych eksportów GPX z większości ploterów oraz aplikacji nawigacyjnych i śledzących. Bez czasów rejsu nie da się animować.

Nie. Pliki są odczytywane w przeglądarce i zapisywane tylko tam lokalnie. Nie ma serwera, który by je odbierał.

Tak. Eksport „Wideo” nagrywa odtwarzanie jako wideo WebM w 720p lub 1080p; tempo (np. 1 s = 30 min) ustawiasz sam. Nagrywanie odbywa się w przeglądarce i trwa tyle, ile wideo.

Tak. Przeglądanie, łączenie i eksport obrazu działają w Safari na iPhonie i iPadzie. Eksport wideo jest przeznaczony dla Chrome, Edge i Firefox na komputerze; okno eksportu pokazuje, czy Twoja przeglądarka może nagrywać.

Tak. Z pozycji i czasu kolejnych punktów śladu Orca GPX oblicza prędkość względem dna (SOG) w węzłach, wygładzoną na kilku punktach, a także średnią i maksimum. Regulowana korekta dystansu kompensuje to, że punkty co minutę ścinają zakręty.

SOG to Speed over Ground – prędkość jachtu względem dna, z uwzględnieniem prądu i dryfu. Podawana jest w węzłach (mile morskie na godzinę); 1 kn = 1,852 km/h.

COG to Course over Ground – kurs względem dna w stopniach (0–360°), czyli kierunek, w którym jacht rzeczywiście się porusza. Może różnić się od kursu sterowanego, gdy prąd lub wiatr znoszą jacht.

Nie. Orca GPX służy do oglądania i odtwarzania zarejestrowanych rejsów. Nie zastępuje oprogramowania nawigacyjnego, oficjalnych map morskich ani właściwej nawigacji na pokładzie. Wszystkie wartości są obliczane z pozycji GPS i mają charakter wyłącznie ilustracyjny.

To godzinowe wartości z modeli wolnego serwisu pogodowego Open-Meteo (m.in. DWD, ECMWF i DMI) na siatce ok. 25 km, przeliczone na Twoją pozycję. Pliki GPX nie zawierają danych pogodowych z pokładu – pokazane wartości są więc przybliżeniami, nie dokładnymi wartościami. Efektów lokalnych, jak przyspieszenia między wyspami, osłona lądu czy popołudniowa bryza, model nie uwzględnia; w wąskich cieśninach kierunek wiatru może się więc różnić o 40–60°. TWA i ustawienie żagli są obliczane z tego wiatru modelowego i Twojego kursu nad dnem, nie z danych jachtu.

Zwrot przez sztag lub przez rufę to zmiana kursu o co najmniej 60° w ciągu minuty pod żaglami; kierunek wiatru decyduje, czy przez wiatr przeszedł dziób, czy rufa. Żegluga na silniku objawia się bardzo równą prędkością przez co najmniej 20 minut, prędkością przy ciszy i kluczeniem tuż przed miejscem postoju lub kotwicowiskiem. Regularne zwroty liczą się jako halsowanie, nie jako silnik. To szacunki: na osi czasu możesz przestawić każdy rozpoznany fragment na „Na żaglach” lub „Nie postawiony”, a rozpoznawanie silnika można całkiem wyłączyć w Ustawienia → Jacht.

Spacja odtwarza i wstrzymuje, ↑ ↓ (lub ← →) zmieniają tempo, Shift + ← → przeskakuje o godzinę. A i D przeskakują do poprzedniego lub następnego portu, S na początek, W do ostatniego portu rejsu. P włącza i wyłącza tryb prezentacji, Esc go kończy. Cyframi od 1 do 0 włączasz i wyłączasz widoki z ustawień – po prostu wypróbuj.